اخيرا بنبدأ نطبق انظمة قوية لرصد مخالفي المرور..

من جد الخبر هذا فرحني وأتمنى يزيدو غرامات زيادة السرعة وقطع اشارة المرور والتعامل معها كأنها جريمة كبرى وليست شيء عادي...لان الرجال والشباب والمراهقين لما يحسوا انه الموضوع جدي وغراماته عاليه بيفكرون الف مرة قبل مايخالفون القانون ويعرضون حياتهم وحياة غيرهم للخطر وغير الاضرار المادية.

السويلم : فريق استشاري دولي يعمل مع المرور بشكل يومي
«ساهر» يفتح عيونه على الشرقية الشهر المقبل والغموض «سيد الموقف»
5000 كاميرا عالية الدقة داخل المدن ونقاط ثابتة ومتحركة لـ«السريعة»

وسط تفاؤل بعض المواطنين والمقيمين بقرب انطلاق " نظام ساهر الالكتروني"فى المنطقة الشرقية إلا أن البعض الآخر أبدى مخاوفه من تطبيقه رسميا لما سيتكبده من خسائر نتيجة رصد المخالفات إلكترونياً ، ورغم أن الإدارة العامة للمرور كثفت حملاتها للتعريف بهذا النظام إلا أن الكثير من شرائح المجتمع لم تصله الحملات نتيجة عدم تنويع الحملات واقتصارها على وسائل الإعلام دون محاولة الوصول لأغلب فئات المجتمع وهو ما أفرز حالة من الترقب والغموض حول آلية تطبيقه .
متجاوزو الإشارات
ويترقب قائدو المركبات في الشرقية نهاية شهر شعبان المقبل بمزيد من الارتباك تطبيق نظام الرصد المروري الآلي وما يتبعه من آلية التعامل مع متجاوزي الإشارات الضوئية والسرعات النظامية في المواقع التي لا يتواجد فيها رجال المرور، حيث ترصد الكاميرات الحرارية التي تعمل على مدار الساعة دون أي تدخل مباشر من رجال المرور حركات السائقين وسكناتهم ويعكف خبراء في المرور على إعداد الخطط الخاصة بالنظام الآلي ، بينما يجري العمل بوتيرة متسارعة فى زرع الكاميرات في التقاطعات الرئيسية والإشارات الضوئية ومداخل المدن .
مواقع ثابتة
ووفقا لنظام ساهر والأمن العام سيتم تثبيت أكثر من 5000 كاميرا عالية الدقة على عدة مراحل داخل المدن ، أما الطرق السريعة التي تربط بين المدن الرئيسة فسيتم ضبط السرعة من خلال مواقع ثابتة اضافة للنقاط المتحركة على الطرق.
تركيب كاميرات
وأوضح مدير إدارة المرور بالمنطقة الشرقية العميد علي بن عبد الرحمن السويلم أن العمل يجري على تركيب الكاميرات في مدن المنطقة الشرقية والطرق الرئيسة والسريعة فيها والتقاطعات الخطرة التي تم تحديدها من قبل لجنة مشتركة لهذا الغرض حددت المواقع الخطرة التي شهدت خلال الفترة الماضية حوادث أو تجاوزات لنظام المرور"ميدانياً " ، مشيرا إلى أن القائمين على العمل خبراء من داخل المملكة و فريق استشاري دولي يعمل مع المرور بشكل يومي .
تقنيات متقدمة
وأضاف العميد السويلم بأن نظام "ساهر" يعمل على تحقيق أفضل معايير السلامة المرورية على الطرق باستخدام أحدث التقنيات المتقدمة، ويمكن العاملين من أداء أعمالهم، ورفع مستوى أدائهم في مجال العمل المروري من خلال نظم متكاملة تقدم مراقبة حية للحركة المرورية، وضبط حي للحالات والحوادث المرورية والمخالفات وإشعار المخالف بالمخالفات في أسرع وأقصر وقت ممكن عن طريق عنوان مالك المركبة المسجل لدى مركز المعلومات الوطني التابع لوزارة الداخلية وسيتم في إطار النظام الجديد ضبط المخالفة آليا من الكاميرات للمركبة المخالفة ثم إرسال صورة لوحة المركبة المخالفة "قطع اشارة أو سرعة" لمركز معالجة المخالفات للتأكد من المخالفة وإقرارها ثم الحصول على معلومات المالك من قاعدة البيانات الوطنية وإصدار المخالفة على شكل رسالة نصية في أقل من ثانيتين.
تحديث البيانات
ودعا السويلم الجهات المسؤولية عن شركات النقل البري وشركات النقل والشركات التي تزاول نشاط التأجير المنتهي بالتمليك وتتبع إداريا وتنظيميا وزارتي النقل والتجارة بتحديث البيانات عن طريق الربط المباشر مع قاعدة البيانات التابعة للمرور التسجيل في موقع "تم" من خلال مركز المعلومات الوطني وذلك حتى يتم إشعار تسجيل المخالفة المرورية أو الحادث لا سمح الله على القائد الفعلي للمركبة.
رقم الجوال
وشدد السويلم على سرعة قيام المواطنين والمقيمين بتحديث بياناتهم إما عن طريق إدارة المرور أو الأحوال المدنية والجوازات أوالموقع الإلكتروني لوزارة الداخلية وخصوصا رقم الجوال لمعرفة المخالفة في حال تسجيلها بنظام "ساهر" وذلك لسدادها أو الاعتراض عليها قبل أن تصل للحد الأعلى بعد مرور شهر على تسجيلها.
نظام ساهر
يعد "ساهر" هو نظام آلي لإدارة حركة المرور باستخدام نظم إلكترونية تغطي المدن الرئيسية والطرق والمداخل في المملكة وتتكون نظمه من نظام تشغيل وإدارة الحركة المرورية آلياً TMS ونظام تتبع مركبات جهاز المرور AVL ونظام التعرف على لوحات المركبات LPR ، ونظام اللوحات الإرشادية الإلكترونية على الطرقVMS ونظام كاميرات مراقبة الحركة المرورية CCTV و نظام الضبط الالكتروني للمخالفات LES وسيتم ربط هذه النظم بمراكز القيادة والسيطرة المتواجدة في 8 مدن موزعة في مختلف مناطق المملكة.
القيادة والسيطرة
كما يشتمل مشروع نظام ساهر على مراكز للقيادة والسيطرة يتم من خلالها ربط وتشغيل وإدارة كافة نظم المشروع ومنها نظام تشغيل وإدارة الحركة المرورية آلياً Traffic Management System –TMS:وهو نظام الكتروني متطور يهدف الى تحسين الإنسيابية المرورية آلياً من خلال التحكم في الإشارات الضوئية المرورية معتمداً على رصد حي لعدد المركبات في كافة الاتجاهات لكل تقاطع بما يسمى بالموجة الخضراء "Green Wave" .
تتبع وتوجيه
اما نظام تتبع مركبات جهاز المرور Auto Vehicle Location -AVL فهو عبارة نظام الكتروني يستهدف تتبع وتحديد مواقع مركبات جهاز المرور لتوجيهها لسرعة التعامل مع الحالات المرورية المختلفة وإدارة الفرق الميدانية ، بينما يتم تركيب نظام التعرف على لوحات المركبات “LPR”License Plate Recognition على مداخل ومخارج المدن بهدف التعرف على المركبات للأغراض الإحصائية والمركبات المطلوبة مرورياً أو المسروقة من خلال لوحات هذه المركبات.
بث حي
كما تشمل الانظمة نظام اللوحات الإرشادية الإلكترونية على الطرق Variable :Massaging Signs - VMS وهو نظام شبكة لوحات إلكترونية إرشادية ذات بث حي يهدف إلى توجيه قائدي المركبات إلى تجنب الاختناقات المرورية على الطرق.
شبكة كاميرات
ويتيح نظام كاميرات مراقبة الحركة المرورية Close Circuit TV - :CCTV مراقبة حية للحركة المرورية على الطرق الرئيسية ، فيما يهدف نظام الضبط الالكتروني للمخالفات Law Enforcement System LES المكون من شبكة كاميرات ورادارات ثابتة ومتحركة الى رصد وضبط المخالفات المرورية آلياً بدون أي تدخل بشري وإصدار المخالفات وإشعار المخالفين آلياً.
دورة المخالفة
يتم رصد المخالفة آلياً من الكاميرات للمركبة المخالفة وإرسال صورة لوحة المركبة المخالفة "لقطع الإشارة أو السرعة"
وتصل المخالفة إلى مركز معالجة المخالفات ثم الحصول على معلومات المالك من قاعدة البيانات الوطنية وإصدار المخالفة ويتم سدادها عن طريق نظام سداد لدى البنوك المحلية. وتتضمن الخصائص الفنية لنظام ساهر مراقبة حية للحركة المرورية وإدارة حركة المرور وسرعة معالجة الحالات المرورية وزيادة كفاءة الدوريات المرورية ورصدا حيا للحالات والحوادث المرورية وضبطا آليا للمخالفات.

منقول من جريدة اليوم