لموومتفائله هنا
ياهلا والله وغلا
دموووووع
انا من المؤيدين وبشده للفكر حقت المطبخ خااااصه انه الحين الأغلب
صار يسويها بس انا للأسف ما جاتني الفكره الآ بعد اللياسه والا كان كبرت مساحة المستودع
يالله ان شالله يكفي
أم المشاعر أنا أشوف انك تخلين الدرج رخخااااااااااام ولابالفرق أحلى وأفخم وأضمنأم المشاعر أنا أشوف انك تخلين الدرج رخخااااااااااام ولابالفرق أحلى وأفخم وأضمن
اسفه بس الصور ما طلعت
مشكوره ياقلبي يعني انتي ما شفتي احد مسوي الدرج بورسلان
ودي اشوف شكله على الطبيعه انا شفت درج رخام بس ما شفت بورسلان
اذا فيه صور ياليت احد يفيدني
مشكوره ياقلبي يعني انتي ما شفتي احد مسوي الدرج بورسلان
ودي اشوف شكله على الطبيعه انا شفت درج رخام بس ما شفت بورسلان
اذا فيه صور ياليت احد يفيدني
صبحكم الله بكل خير اخباركم يابنات عساكم بخير اشتقتلكم ادمنت على سوالفكم مشكورين على الصور الحلوه الله يعطيكم العافيه ابي مشورتكم بالشبابيك العاكسه ام الدبل ايهم افصل انا عاجبني العاكس حنا تونا بالدفان بس شايله هم التشطيب من الان لازم اعرف ايش ابغى بالضبطصبحكم الله بكل خير اخباركم يابنات عساكم بخير اشتقتلكم ادمنت على سوالفكم مشكورين على الصور...
وينكم يابنات ردو عطوني ريكم انا في حيرة من امري رايكم يهمني
اختي حلم الطفوله اتمنى هالموضوع يفيدك
الزجاج الدبل جلاس
هو نوع من الزجاج يتكون من طبقتين من الزجاج و بينهم فراغ بعكس التربلكس من طبقتين و بينهم بلاستيك و راتنجات
الطبقتين في الدبل جلاس تكون من زجاج أكثر سمكا و يكون الفراغ بينهم اما بدون أي شئ بمعني انة يتم تفريغ الهواء بين الطبقتين أو يكون بينهم غاز خامل و النوع الثاني يكون افضل بالطبع
صورة من قطاع زجاج دبل جلاس يوضح طبقتين الزجاج و الفراغ بينهم و فريم معدني من الداخل لابعادهم عن بعض و فريم خارجي هو ما يتم التركيب علية
و لكي يكون بينهم هذا الفراغ يتم وضع فريم معدني بين طبقتين الزجاج ليقوم بابعادهم عن بعض المسافة المطلوبة سواء كانت هذة المسافة 6 مم او 9 مم او 12 مم و هكذا و يكون مثبت بواسطة مادة لاصقة قوية و يتم العزل بعد ذلك بحيث يكون الزجاج الدبل جلاس قوي و متماسك و علي بعد منتظم و متساوي من الطبقة الأولي والثانية و لا يتسرب الغاز الخامل من بين الطبقتين ليؤدي مهمتة بكفاءة
ماهي مهمة هذا الفراغ او الغاز الخامل ؟
مهمتة هي منع الضوضاء و الحرارة من العبور الي الجهه الاخري و الاتربة أيضا و بذلك يكون الزجاج عازل جيد و يمتص الحرارة و الضوضاء و يمنع انتقالها الي الجهه الاخري
و اكثر ما يستخدم الدبل جلاس في المعمار في الشبابيك و في الاماكن المطلوب عزلها او التخفيف من الضوضاء الصادر منها او في المعامل المطلوب ان يكون من بداخلها في هدوء و في تركيز عالي و كذلك في ثلاجات العرض و الاماكن المطلوب الاحتفاظ بالحرارة داخلها بصورة افضل و هكذا
اذن ما علاقتة بالسيارات ؟
نظرا لما يتمتع بة هذا النوع من الزجاج من خصائص جيدة و مطلوبة و في ظل المنافسة الكبيرة بين الشركات و خصوصا شركات النقل السياحي تم ادخاله في اجناب الاتوبيسات ليوفر لها الرفاهية المنشودة بخلاف التجهيزات الداخلية الجيدة من فرش و كراسي مريحة و تليفزيون و حمام داخل الاتوبيس و تكييف كان لابد من اكتمال الصورة بوجود زجاج من نوع خاص يجعل الركاب لا يشعرون بالضوضاء او الضجيج خارج الاتوبيس و كذلك يمنع انتقال الحرارة من داخل الاتوبيس و التكييف الي الخارج او دخول الحرارة من الخارج الي الداخل
و هكذا أصبح الدبل جلاس مكون أساسي في الاتوبيسات السياحية الحديثة كزجاج أجناب للاتوبيس
بدلا من الزجاج السيكوريت و يبقي الزجاج الخلفي من السيكوريت و الأمامي من التربلكس لأن خصاص كل منهم لا غني عنها لهذا المكان و مهما كانت متطلبات التكنولوجيا لابد من أن يبقي كل منهم في موقعة .
و عندما دخل الدبل جلاس في مكونات الاتوبيسات كان لابد من أن يأخذ مظهر زجاج السيارات المتفق علية و هو وجود البلاك باند ( الشريط الاسود المحيط بالزجاج ) لجمال الشكل و جودة التركيب و أيضا يحتاج الدبل جلاس الي أن يكون المكان الذي سوف يتم التركيب علية مجهز لذلك لان سمكة يكون أكبر من الزجاج السيكوريت بالطبع
كما يتمتع بنفس الخصائص من امكانية انتاجة بالوان مختلفة تناسب التصميم و اللون المطلوب للاتوبيس و أيضا يمكن انتاجة زجاج عاكس يتيح لمن بالداخل رؤية من هم بالخارج و لا يسمح بالعكس
كما يمكن الانتاج بأشكال مختلفة تناسب الشكل المطلوب في الاتوبيس من وجود بومبية او انشطار في الزجاج او اي شكل مطلوب انتاجة لينتاسب مع تصميم الاتوبيسات المختلفة
أما في زجاج الواجهات و المعمار فلة طرق مختلفة و تشكيلات مختلفة سوف نعرضها فيما بعد
هذة لمحة عن الزجاج الدبل جلاس المستخدم في السيارات
صورة لقطاع دبل جلاس
الزجاج الدبل جلاس
هو نوع من الزجاج يتكون من طبقتين من الزجاج و بينهم فراغ بعكس التربلكس من طبقتين و بينهم بلاستيك و راتنجات
الطبقتين في الدبل جلاس تكون من زجاج أكثر سمكا و يكون الفراغ بينهم اما بدون أي شئ بمعني انة يتم تفريغ الهواء بين الطبقتين أو يكون بينهم غاز خامل و النوع الثاني يكون افضل بالطبع
صورة من قطاع زجاج دبل جلاس يوضح طبقتين الزجاج و الفراغ بينهم و فريم معدني من الداخل لابعادهم عن بعض و فريم خارجي هو ما يتم التركيب علية
و لكي يكون بينهم هذا الفراغ يتم وضع فريم معدني بين طبقتين الزجاج ليقوم بابعادهم عن بعض المسافة المطلوبة سواء كانت هذة المسافة 6 مم او 9 مم او 12 مم و هكذا و يكون مثبت بواسطة مادة لاصقة قوية و يتم العزل بعد ذلك بحيث يكون الزجاج الدبل جلاس قوي و متماسك و علي بعد منتظم و متساوي من الطبقة الأولي والثانية و لا يتسرب الغاز الخامل من بين الطبقتين ليؤدي مهمتة بكفاءة
ماهي مهمة هذا الفراغ او الغاز الخامل ؟
مهمتة هي منع الضوضاء و الحرارة من العبور الي الجهه الاخري و الاتربة أيضا و بذلك يكون الزجاج عازل جيد و يمتص الحرارة و الضوضاء و يمنع انتقالها الي الجهه الاخري
و اكثر ما يستخدم الدبل جلاس في المعمار في الشبابيك و في الاماكن المطلوب عزلها او التخفيف من الضوضاء الصادر منها او في المعامل المطلوب ان يكون من بداخلها في هدوء و في تركيز عالي و كذلك في ثلاجات العرض و الاماكن المطلوب الاحتفاظ بالحرارة داخلها بصورة افضل و هكذا
اذن ما علاقتة بالسيارات ؟
نظرا لما يتمتع بة هذا النوع من الزجاج من خصائص جيدة و مطلوبة و في ظل المنافسة الكبيرة بين الشركات و خصوصا شركات النقل السياحي تم ادخاله في اجناب الاتوبيسات ليوفر لها الرفاهية المنشودة بخلاف التجهيزات الداخلية الجيدة من فرش و كراسي مريحة و تليفزيون و حمام داخل الاتوبيس و تكييف كان لابد من اكتمال الصورة بوجود زجاج من نوع خاص يجعل الركاب لا يشعرون بالضوضاء او الضجيج خارج الاتوبيس و كذلك يمنع انتقال الحرارة من داخل الاتوبيس و التكييف الي الخارج او دخول الحرارة من الخارج الي الداخل
و هكذا أصبح الدبل جلاس مكون أساسي في الاتوبيسات السياحية الحديثة كزجاج أجناب للاتوبيس
بدلا من الزجاج السيكوريت و يبقي الزجاج الخلفي من السيكوريت و الأمامي من التربلكس لأن خصاص كل منهم لا غني عنها لهذا المكان و مهما كانت متطلبات التكنولوجيا لابد من أن يبقي كل منهم في موقعة .
و عندما دخل الدبل جلاس في مكونات الاتوبيسات كان لابد من أن يأخذ مظهر زجاج السيارات المتفق علية و هو وجود البلاك باند ( الشريط الاسود المحيط بالزجاج ) لجمال الشكل و جودة التركيب و أيضا يحتاج الدبل جلاس الي أن يكون المكان الذي سوف يتم التركيب علية مجهز لذلك لان سمكة يكون أكبر من الزجاج السيكوريت بالطبع
كما يتمتع بنفس الخصائص من امكانية انتاجة بالوان مختلفة تناسب التصميم و اللون المطلوب للاتوبيس و أيضا يمكن انتاجة زجاج عاكس يتيح لمن بالداخل رؤية من هم بالخارج و لا يسمح بالعكس
كما يمكن الانتاج بأشكال مختلفة تناسب الشكل المطلوب في الاتوبيس من وجود بومبية او انشطار في الزجاج او اي شكل مطلوب انتاجة لينتاسب مع تصميم الاتوبيسات المختلفة
أما في زجاج الواجهات و المعمار فلة طرق مختلفة و تشكيلات مختلفة سوف نعرضها فيما بعد
هذة لمحة عن الزجاج الدبل جلاس المستخدم في السيارات
صورة لقطاع دبل جلاس
الصفحة الأخيرة
أنا أشوف انك تخلين الدرج رخخااااااااااام ولابالفرق أحلى وأفخم وأضمن