بدء المرحلة الثانية من ( ساهر ) في السعودية
الجمعة 18 محرم 1432
بدأ يوم الخميس الماضي التطبيق الفعلي للمرحلة الثانية من نظام ساهر في مدينة الرياض بالسعودية ، وتشمل هذه المرحلة رصد مخالفات تجاوز الإشارة الحمراء والوقوف على خط مرور المشاة ، والالتفاف إلى اليمين دون التوقف تماماً قبل خط مرور المشاة .
وفيما يلي إرشادات بالصور لقائدي السيارات ، وتوضح الرسومات المرفقة السيارات المخالفة باللون الأحمر ، فيما يرمز لون السيارة الأخضر لعدم ارتكابها مخالفة .
يجب على السيارات في كل التقاطعات التوقف عند إشارة " قف – خط توقف الإشارة الحمراء " ، وعند غياب تلك الإشارة يجب على السيارات التوقف عند الخط الأول من قطع السيراميك أو ما تسمى بـ " عيون القطط " عند الإشارة الحمراء.
الصور التالية تظهر حالات توقف غير قانونية خلال فترة الإشارة الحمراء ، هذه الحالات تعد مخالفة قطع إشارة حمراء و لو لم تقم السيارة بالدخول وسط التقاطع ، و سيترتب عنها مخالفة.
الدوران إلى اليمين أثناء الإشارة الحمراء
* يسمح للسيارات بالدوران إلى اليمين أثناء فترة الإشارة الحمراء ، لكن يجب على السيارات احترام النظام الذي يلزم بالتوقف الكامل على خط التوقف المخصص قبل إكمال عملية الدوران .
* المسار الوحيد المسموح للدوران إلى اليمين منه خلال فترة الإشارة الحمراء هو المسار الموجود على أقصى اليمين. السيارات التي تستعمل مسارا غيره للدوران إلى اليمين خلال فترة الإشارة الحمراء تعتبر في حالة مخالفة.
* في حالة وجود مثلث مخصص للدوران إلى اليمين
------------------
السؤال اللي يطرح نفسه
كيف سيتم التعامل مع السيارات غير السعودية !!!
يعني واحد زائر من بلد خليجي مثلا
وطول الطريق وداخل المدن تسجل عليه مخالفات
وبعد شهر تتم مضاعفة هذه المخالفات لكونه :
اولا : لا يعلم بها
ثانيا : لا يهتم بها وهو من خارج السعودية !
كيف سيكون الوضع هنا ؟!!
مجرد تساؤل !
منقوول من ايميلي
كيف سيتم التعامل مع السيارات غير السعودية !!!
يعني واحد زائر من بلد خليجي مثلا
اقول الاجانب ما اعرف كيف يطبق عليهم النظام اذا السيارة مو سعودية
لكن التساؤل كم من الوقت يحتاج شبابنا لضبط نفسهم بالذات في جدة تشوفي العجب عند الاشارة بالذات لمن ياخذوا الدوران الايمن ولا يتجاوزا خط المشاة ويعكسوا السيارة ظواهر مخيفة اتوقع ساهر راح تفشل في جدة بالذات