شعارات المرور على مدى 20 عاما
صور لعمل ملصقات
ارشادات عامة + لوحات الطريق الارشادية ومدلولاتها
معلومات هامة عن الطرق وحقوقها
دينا 22 @dyna_22
محررة
يلزم عليك تسجيل الدخول أولًا لكتابة تعليق.
دينا 22
•
احصاءات مفزعة
وفي عام 2002 تسببت حوادث المرور في مقتل 1.2 مليون شخص واصابة عدد اكبر من ذلك بكثير . كما تعرض خمسة ملايين شخص للاعاقة مدى الحياة بسبب حوادث المرور . وكان معدل الوفيات العالمي الناجم عن حوادث المرور 19 لكل مائة الف شخص ويصل المعدل في إقليم شرق المتوسط إلى 26.3 لكل مائة الف . وتقع ثلاثة الاف حالة وفاة يوميا بسبب حوادث المرور كما تقع 15 الف حالة اعاقة مدى الحياة يوميا بسبب حوادث المرور ويتعرض 140 الف شخص للاصابة على الطرق كل يوم (اكثر من خمسة ملايين شخص سنويا) وتعاني مائة مليون عائلة في العالم من وجود حالة وفاة او اعاقة بين افرادها من جراء حوادث المرور ، وخمسون بالمائة من ضحايا المرور هم من الشباب في الفئة العمرية من 15 إلى 44 عاما وهي الفئة الاكثر انتاجية اقتصادية بين السكان ، ويتعرض 180 الف طفل دون الخامسة عشرة من العمر للقتل سنويا . في عام 2002 كان 96% منهم ينتمون إلى بلدان منخفضة الدخل او متوسط الدخل ، وفي بعض البلدان يمثل قائدو السيارات وركابها اكثر من 70% من الوفيات الناجمة عن حوادث المرور بينما في دول اخرى تقع اكثر الوفيات بين المشاه وراكبي الدراجات والمواصلات العامة.
وبحلول عام 2020 سترتفع اصابات الطرق من المرتبة التاسعة الى المرتبة الثالثة على قائمة اسباب ضياع سنوات العمر المصححة باحتساب مدد العجز ، وسيزيد عدد القتلى والمصابين من ضحايا حوادث الطرق بنسبة تزيد على 60% (حوالي 8.4 مليون كل عام) و 95% من هؤلاء الضحايا سيتركزون في البلدان المنخفضة والمتوسطة الدخل وتنجم هذه الزيادة المخيفة عن الزيادة السريعة في إعداد سكان هذه البلدان وارتفاع عدد النازحين من المناطق النائية إلى المناطق الحضرية حيث يزداد الاعتماد على المواصلات وبينما يجري انشاء المزيد من الطرق وتزداد القدرة على شراء مزيد من السيارات فان ذلك لا يتوازى مع اتباع المزيد من اجراءات السلامة .
وفي سلطنة عمان بلغ عدد الحوادث لعام 2003 حوالي 10197 حادثة نتج عنها 578 وفاة و 6735 اصابة طبقا لاحصائيات شرطة عمان السلطانية0 وقد تنوعت مسببات الحوادث بين السرعة والاهمال وسوء التصرف 0
وبلغ معدل الحوادث بالنسبة لكل 100 ألف من السكان حوالي 437 بينما بلغ معدل الوفيات 25 وفاة لكل 100 الف من السكان ، في حين كان معدل الاصابات 289 اصابة لكل 100 ألف من السكان تزيد الاصابة والوفيات في الذكور عن الاناث في الفئة العمرية 26 ـ 50 سنة.
وتمثل حوادث الطرق أحد أسباب الوفيات الرئيسية في الفئة العمرية أكبر من 15 سنة في مؤسسات وزارة الصحة. وتوضح احصائيات وزارة الصحه ان ثلثي الوفيات الناتجة عن الحوادث تقع في مكان الحادث وقبل الوصول الى المؤسسة الصحية 0 وتقع حوالي 80% من الوفيات في الفئة العمرية من 16 ـ 50 سنة وهي الفئة المنتجة اقتصاديا في المجتمع 0
ويبلغ الانفاق على علاج الاصابات حوالي 3ر3 مليون ريال عماني أي ما يساوي 3% من الميزانية السنوية لوزارة الصحة على أقل تقدير يقاس عبء الحوادث بسبب الوفيات والعجز والاعاقة في مؤشر واحد وهو سنوات العمر المفقودة بعد تعديل الاعاقة 0 وتقدر السنوات المفقودة بسبب العجز او الاعاقة من الحوادث 4356 سنة انتاجية ، وتقدر السنوات المفقودة بسبب وفيات الحوادث 15222 سنة انتاجية وتعني هذه الارقام ان حوالي 000ر20 سنة انتاجية مفقودة بالنسبة للسلطنة في عام واحد او انتاج حوالي 000ر20 شخص لمدة عام واحد او انتاج 1000 شخص لمدة 20 عام0
وفي عام 2002 تسببت حوادث المرور في مقتل 1.2 مليون شخص واصابة عدد اكبر من ذلك بكثير . كما تعرض خمسة ملايين شخص للاعاقة مدى الحياة بسبب حوادث المرور . وكان معدل الوفيات العالمي الناجم عن حوادث المرور 19 لكل مائة الف شخص ويصل المعدل في إقليم شرق المتوسط إلى 26.3 لكل مائة الف . وتقع ثلاثة الاف حالة وفاة يوميا بسبب حوادث المرور كما تقع 15 الف حالة اعاقة مدى الحياة يوميا بسبب حوادث المرور ويتعرض 140 الف شخص للاصابة على الطرق كل يوم (اكثر من خمسة ملايين شخص سنويا) وتعاني مائة مليون عائلة في العالم من وجود حالة وفاة او اعاقة بين افرادها من جراء حوادث المرور ، وخمسون بالمائة من ضحايا المرور هم من الشباب في الفئة العمرية من 15 إلى 44 عاما وهي الفئة الاكثر انتاجية اقتصادية بين السكان ، ويتعرض 180 الف طفل دون الخامسة عشرة من العمر للقتل سنويا . في عام 2002 كان 96% منهم ينتمون إلى بلدان منخفضة الدخل او متوسط الدخل ، وفي بعض البلدان يمثل قائدو السيارات وركابها اكثر من 70% من الوفيات الناجمة عن حوادث المرور بينما في دول اخرى تقع اكثر الوفيات بين المشاه وراكبي الدراجات والمواصلات العامة.
وبحلول عام 2020 سترتفع اصابات الطرق من المرتبة التاسعة الى المرتبة الثالثة على قائمة اسباب ضياع سنوات العمر المصححة باحتساب مدد العجز ، وسيزيد عدد القتلى والمصابين من ضحايا حوادث الطرق بنسبة تزيد على 60% (حوالي 8.4 مليون كل عام) و 95% من هؤلاء الضحايا سيتركزون في البلدان المنخفضة والمتوسطة الدخل وتنجم هذه الزيادة المخيفة عن الزيادة السريعة في إعداد سكان هذه البلدان وارتفاع عدد النازحين من المناطق النائية إلى المناطق الحضرية حيث يزداد الاعتماد على المواصلات وبينما يجري انشاء المزيد من الطرق وتزداد القدرة على شراء مزيد من السيارات فان ذلك لا يتوازى مع اتباع المزيد من اجراءات السلامة .
وفي سلطنة عمان بلغ عدد الحوادث لعام 2003 حوالي 10197 حادثة نتج عنها 578 وفاة و 6735 اصابة طبقا لاحصائيات شرطة عمان السلطانية0 وقد تنوعت مسببات الحوادث بين السرعة والاهمال وسوء التصرف 0
وبلغ معدل الحوادث بالنسبة لكل 100 ألف من السكان حوالي 437 بينما بلغ معدل الوفيات 25 وفاة لكل 100 الف من السكان ، في حين كان معدل الاصابات 289 اصابة لكل 100 ألف من السكان تزيد الاصابة والوفيات في الذكور عن الاناث في الفئة العمرية 26 ـ 50 سنة.
وتمثل حوادث الطرق أحد أسباب الوفيات الرئيسية في الفئة العمرية أكبر من 15 سنة في مؤسسات وزارة الصحة. وتوضح احصائيات وزارة الصحه ان ثلثي الوفيات الناتجة عن الحوادث تقع في مكان الحادث وقبل الوصول الى المؤسسة الصحية 0 وتقع حوالي 80% من الوفيات في الفئة العمرية من 16 ـ 50 سنة وهي الفئة المنتجة اقتصاديا في المجتمع 0
ويبلغ الانفاق على علاج الاصابات حوالي 3ر3 مليون ريال عماني أي ما يساوي 3% من الميزانية السنوية لوزارة الصحة على أقل تقدير يقاس عبء الحوادث بسبب الوفيات والعجز والاعاقة في مؤشر واحد وهو سنوات العمر المفقودة بعد تعديل الاعاقة 0 وتقدر السنوات المفقودة بسبب العجز او الاعاقة من الحوادث 4356 سنة انتاجية ، وتقدر السنوات المفقودة بسبب وفيات الحوادث 15222 سنة انتاجية وتعني هذه الارقام ان حوالي 000ر20 سنة انتاجية مفقودة بالنسبة للسلطنة في عام واحد او انتاج حوالي 000ر20 شخص لمدة عام واحد او انتاج 1000 شخص لمدة 20 عام0
الصفحة الأخيرة
http://forum.hawaaworld.com/showthread.php?threadid=278042
اسبوع المرور