aroona
aroona
يسعدنا مشاركتكم وحبينا نعرف ادق التفاصيل واهم المواقف اللي تعرضتو لها شاركونا مواقفكم
aroona
aroona
انا اخاف من السواقه ولا راح اسوق
انا اخاف من السواقه ولا راح اسوق
مثلك اشوفها صعبه احس مهما تعلمت لن اوفق بالتحكم كما خبرتنا الاخت tktoka333 الطريق مو لك فيه ناس مختلفة التفكير....

وعندنا طوال الشوارب مايلتزمو بالانظمه وهم سواقتهم منذ ولادة السيارة ...
ايضا الطرق صعب احفظها مااعرف غير المول اللي يبعد ربع ساعه طرق ,تحويلات اعتبرها بازل ..
لكنه امر راح يغنيك عن السواقين اتوقع شغالتنا بتكون هي الرفيق بالحل والترحال بما انو منعو استقدام سائقات مثل الامارات ...
aroona
aroona
مسامحه كتبت الكلام وطار ؟؟ الحمدلله عند يخبرة 14 سنة اهم شي التركيز والانتباه اثناء السياق لتفادي الحوادث والمخالفات المرورية والله يحفظ الجميع
مسامحه كتبت الكلام وطار ؟؟ الحمدلله عند يخبرة 14 سنة اهم شي التركيز والانتباه اثناء السياق...
طيب شاركينا الاسئله ماشاء الله 14 سنة ماتعرضت سيارتك لحادث او هوشة موقف او عصبية مرور او العيد البعيد
aroona
aroona
السواقة سهلة بس لازم التركيز والانتباه وكل شوي تنتبهون على المرايا قبل لا تلفون او تدوسون بريك توقفون او تخففون تطالون وراكم وعلى جنبكم عشان لا تلفون وتدعمين اللي جنبك او تدوسين بريك ويكون الورا مسرع ويتفاجأة ويدعمكوطبعا لما تلفون لازم تعطون اشارات قبل لا تلفون وترك مسافة كافيه بينك وبين اللي قدامك عشان تعطين مجال لو وقف فجأة تقدرين توقفين مو تدعمينه وطبعا الحارة اليمين للي سرعته شوي شوي والوسط سرعة متوسطة واليسار اللي مستعجل وطاير انتو كبداية خليكم دايما تمشون على الحارة اليمين وطبعا كل شارع له حدود سرعة مثلا لما يكتبون السرعة ٨٠ تقدرون تمشون من ٦٠ الى ٨٠ وال١٠٠ تمشون من ٨٠ الى ١٠٠ وال١٢٠ تمشون من ١٠٠ الى ١٢٠ اذا بنطبقها على نظام الحارات في الشارع اذا كانت سرعة الشارع القصوى ٨٠ فالخارة اليمين تمشون ٦٠ والوسط ٧٠ واليسار ٨٠ واذا لاسمح الله صار بنشر او عطل بالسيارة مو توقفون بنص الشارع وقفو السيارة على اليمين وشغلو الفلشر اللي شتغل ويطفي تكون زر علامة بالسيارة على شكل مثلث يشغل الاضوية على جوانب ااسيارة ويطفيها بشكل متقطع عشان الناس اللي جاية بالطريق ماتصدمك وتنتبه ان في سيارة عطلانه في المطر او الارض مبلله لا تسرعو ولا تلفو بسرعه من غير ماتخففو لان احتمال تزلق السيارة وتسبب حوادث واهم شي انتبهي على عداد السيارة يعني كل ٣٠٠٠ كيلو لي ٥٠٠٠ بالكثير تمشونهم لازم تبدلون زيت او اذا ماتمشون وايد كل شهرين عشان تحافضون على المكينه وماتخرب وطبعا لازم تشيكون على ماي السيارة بين فترة وفترة واخر نصيحة دايما كان ابوي يقولها لي اذا انتي واثقة بسياقتج في غيرج وايد مايفهمون وغشيمين يمكن يدعمونج يعني حتى لو ماشية بطريقك ووفق القانون خليكم منتبهين لاي شخص مايعرف يسوق يدعمكم ولا تتسرعون ولا ترتبكون الوضع اول سهل
السواقة سهلة بس لازم التركيز والانتباه وكل شوي تنتبهون على المرايا قبل لا تلفون او تدوسون بريك...
يسعدنا انضمامك معنا وشاركينا الاسئله
ماتعرضت سيارتك لحادث او هوشة موقف او عصبية مرور او العيد البعيد؟
tktoka333
tktoka333
aroona aroona :
يسعدنا انضمامك معنا وشاركينا الاسئله ماتعرضت سيارتك لحادث او هوشة موقف او عصبية مرور او العيد البعيد؟
يسعدنا انضمامك معنا وشاركينا الاسئله ماتعرضت سيارتك لحادث او هوشة موقف او عصبية مرور او العيد...
هوشة او عصبية لا بس حوادث اي هذا اكيد اغلب الناس رح يجربونها بأول السواقة يعني مثلا اول ماسقت بعدني ماتعودت على دعسة البريك والبانزين كذا مره كنت اوقف السيارة بالموقف طبعا عشان تبدلين بالقير لازم تدوسين بريك برجلك وبعدين تبدلين الجير فبالغلط ادعس على البانزين مرات الحق ادعس بريك ومرات لا ادعم الحيط او اللي قدامي لان تكون الدعسه قوية وبكل ثقة على بالي بريك واضغط للاخر
بس الحوادث الثانية اللي صارتلي اني واقفة على اشارة المرور في امان الله ويجي واحد طاير مو منتبه على الاشارة او مايلحق يدوس بريك فيدعم اللي وراي واللي وراي يدعمني كذا مره صارلي نفس الحادث الحلو ان دايما السيارة اللي بالنص تكون اقل ضررا او مايصير لها شي
فطبعا لازم تلبسون حزام الامان حتى لو واقفين لان ممكن اي شخص يفجئكم بالحادث وانتو مو متوقعينه عشان لا تتكسرون لبسو الحزام طبعا كنتو تسوقون او ماتسوقون حزام الامان يخفف ويحمي بكثير من المواقف وانا بالنسبة لي حماني بكثير مواقف لولا الحزام كنت تكسرت او تضررت