السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
للجميع حبيت اكتب لكم بعض المعلومات والغرائب اتمنى تعجبكم ,,,
_ يستطيع الجسم البشري ان يستمر على قيد الحياة حتى اذا ازيلت منه لطحال والمعده و3/4الكبد و80% من الامعاء واحدى الكليتين واحدى الرئتين.
_ اثبتت البحوث ان جسم الانسان يكون اكثر حساسية للألم خلال فترة ما بعد الظهر.
_ خلال الحرب العالمية الاولى حصل قرد يدعى جاكي على رتبة عريف في جيش جمهورية جنوب افريقيا وذلك تقديرا لجهوده وخدماته.
_ نابليون بونابرت كان يقضي وقت فراغه في حل الألغاز.
_ أن وزن الطن من الحديد بعد أن يصدأ تماما يصبح ثلاثة أطنان
_ آن برلين : زوجة الملك هنرى الثامن كانت تلبس القفاز بصفة مستمرة صيفاً وشتاء وذلك لتخفى إصبعاً سادساً من يديها .
_ كليوباترا : ملكة مصر كانت إذا أرادت أن تفتح شهيتها تأكل قطعة من الشمام مُتبلة بالثوم
_ اليونانيون هم الذين جعلوا الكأس والثعبان رمزا لمهنة الصيدله .
_ كلمة الاميرال اصلها من اللغه العربيه وتعني امير البحر .
_ الرحاله احمد بن ماجد ولد في مدينة ثويبا في السعوديه .
_ الكاتبه والاديبه مللك حفني التي لقبت بباحثة الباديه هي اول فتاة مصريه تحصل على شهادة الابتدائيه في مصر سنة 1900 .
_ كياي هي الصرخه التي يطلقها لاعب الكاراتيه .
_ الملكه العربيه التي دخلت روما مقيده بسلاسل من ذهب هي الملكه زنوبيا .
_ اول جزء يرتفع من الطائره عند الاقلاع هو المؤخره .
_ سمك الانتياس له القدره على تحويل جنسه من الذكر الى انثى وذلك للحفاظ على النسل .
مع تحباتي للجميع
توته الحلوه @toth_alhloh
كبيرة محررات
يلزم عليك تسجيل الدخول أولًا لكتابة تعليق.
بيسان 77
•
السلام عليكم ورحمة من الله وبركاته ...
بارك الله فيك أختي ... وجزاك الله ألف خير على هاي المعلومات المفيده ... بس ممكن أصلح معلومه صغيره ولي هيه هاي :
الرحاله احمد بن ماجد ولد في مدينة ثويبا في السعوديه .
ولكن الصحيح والمعروف أن أحمد بن ماجد ولد في جلفار ولي هيه رأس الخيمه في دولة الامارات ... ممكن أضيف معلومات عن هذا الرحاله النابغه في مجال الملاحه ...
أحمد بن ماجد
هو شهاب الدين أحمد بن ماجد بن محمد بن عمر بن أبي الركائب النجدي ، وينحدر نسبه من بدو شمال الجزيرة العربية ، ولم يتفق المؤرخون على تاريخ ولادته ولكن الرأي السائد انه كان في مطلع الثلاثينات من القرن التاسع الهجري على الساحل الجنوبي من الخليج العربي بجلفار .
يعتبر احمد بن ماجد مستكشف وشاعر حظي بتقديـر كبير في جلفار المعروفة حاليـا برأس الخيمة حتى لقـب بليث البحر لبراعته في ركوب البحار ، والليث الرابع ، وقد تمتع بشهرة كبيرة في مجال الاستكشافات البحرية ، وهو من أسرة اشتهرت بقيادة السفن وركوب البحار ، وقد تلقى هذا الفن عن أبيه الذي تلقاه بدوره عن جده .
لقد أولى الغربيون اهتماما كبيرا بابن ماجد وافردوا له دراسـات تتبعوا من خلالها آثاره الملاحية وكتبه الأدبية ، ومن أبرزهم العالم الفرنسي نمابر فيران والعالم نمودفور ديمومبين ، ولقد قال عنه العالم والشاعر التركي الأميرال سيدي على بن حسين جلبي في عام 1554 : انه باحث عن الحقيقة من بين الرحالة البحريين واكثر المرشدين والبحارة في غرب الهند مدعاة للثقة في القرنين الماضي والحاضر .
لقد ترك ابن ماجد الكثير من المخطوطات الجغرافية والأدبية حتى بلغت الأربعين ، وهي مصنفات منظومة شعرا وتحمل اسم الأراجيز وتتراوح أحجامها بين عشرين إلى ثلاثمائة بيت ، ولكن اشهرها على الإطلاق كتابه الفوائد في أصول علم البحر والقواعد ، وقد تم تقسيمه إلى اثني عشر قسما ، يطلق على كـل منها فائدة ، أما كتابه حاوية الاختصار في أصول علم البحار ، فتقع في أحد عشر فصلا تبحث مختلف القضايا البحرية .
لقد أغنى ابن ماجد الملاحة البحرية بمصطلحات ملاحية ، وكل قسما منها يعتمد إلى حد ما على تلك المرشدات البحرية التي وصفها أبوه ، وجده من قبل ذلك ، واستفاد من ملاحين عاشوا في عهود سابقة ، ولهذا اعتبرت جهود ابن ماجد في هذا المضمار أهم مصدر لتاريخ الملاحة والتجارة في البحار الجنوبية في الفترة التي سبقت الفتح البرتغالي .
وهناك من يتجنى على ابن ماجد فيحمله مسؤولية إرشاد الملاح البرتغالي فاسكو دي غاما في الوصول إلى الهند ، والمنطقة العربية ، ومع صدق ابن ماجد مع الرحالة البرتغالي ، إلا أن الرحالة البرتغالي استغل صحبة ابن ماجد واكتشافاته لإغراضه الاستعمارية ، وأساؤوا لأبناء المنطقة إساءة بالغة تمثلت بالقتل والتعذيب ، واستغلال خيرات المنطقة ، فعمل ابن ماجد لم يكن جريمة تاريخية يؤاخذ عليها بل عمل إنساني ، وبما أن ابن ماجد عربي فصفة العرب إرشاد الضال وأكرام الضيف ، وابن ماجد لم يعرف ما كان يضمره فاسكو دي غاما من نوايا استعمارية غير إنسانية .
وسيخلد التاريخ ابن ماجد ، حيث سيبقى المعلم الأول الذي أفاد العرب منه ، وسيبقى علماً من أعلام الجغرافية وربانا من ربابنة العالم الذي قهروا البحار والمحيطات ، وعلموا العالم على ركوبها وقهرها واكتشاف المجهول فيها .
نموذج من الكتابة البحرية عند أحمد بن ماجد
في عام 1488 ، وقبل قيام فاسكو داغاما برحلته الشهيرة حول رأس الرجاء الصالح قام ابن ماجد بكتابة ما يلي : كانت لديهم البوصلة وأيضا خطوط لوصف وتحديد الأميال مع وجود ثمانية رؤوس وبينها ثمانية رؤوس ذات أشكال مختلفة ، وجميعها الستة عشر تحمل أسماء النجوم باللغتين المستخدمتين في مصر والمغرب ، إننا نستخدم 32 رأسا ومقاييس ارتفاع النجوم والتي تكون غير قادرة على القيام بكل ما نحتاج إليه وان كان من السهل استخدامها خلال السفر على متن السفن التي يمكننا السفر بسهوله عليها .
لقد اعترف الأجانب إننا نمتلك المعرفة الجيدة المتعلقة بالبحر وعلومه ، وكذلك حكمة النجوم في إرشادنا خلال استخدامنا الطرق البعيدة في البحر أيضا ، المعرفة المتعلقة بتقسيم السفينة طولا وعرضا ، إذ نقوم بتقسيمها وفقا لارتفاع البوصلة ، كما أن لدينا قياسات لارتفاعات النجوم ، ويفتقر الكثير من المستكشفين الأجانب لآي تقسيم مشابه أو أية وسيلة للتقسيم من مقدمة السفينة ، كما لا يوجد لديهم أية قياسات لارتفاعات النجوم الضرورية ، لإرشادهم عندما يرغبون في الاتجاه إلى اليمين أو اليسار ، لهذا عليهم أن يعترفوا بأننا أفضل منهم معرفة في هذا المجال.
منقول من شبكة الرحال الإماراتية .
بارك الله فيك أختي ... وجزاك الله ألف خير على هاي المعلومات المفيده ... بس ممكن أصلح معلومه صغيره ولي هيه هاي :
الرحاله احمد بن ماجد ولد في مدينة ثويبا في السعوديه .
ولكن الصحيح والمعروف أن أحمد بن ماجد ولد في جلفار ولي هيه رأس الخيمه في دولة الامارات ... ممكن أضيف معلومات عن هذا الرحاله النابغه في مجال الملاحه ...
أحمد بن ماجد
هو شهاب الدين أحمد بن ماجد بن محمد بن عمر بن أبي الركائب النجدي ، وينحدر نسبه من بدو شمال الجزيرة العربية ، ولم يتفق المؤرخون على تاريخ ولادته ولكن الرأي السائد انه كان في مطلع الثلاثينات من القرن التاسع الهجري على الساحل الجنوبي من الخليج العربي بجلفار .
يعتبر احمد بن ماجد مستكشف وشاعر حظي بتقديـر كبير في جلفار المعروفة حاليـا برأس الخيمة حتى لقـب بليث البحر لبراعته في ركوب البحار ، والليث الرابع ، وقد تمتع بشهرة كبيرة في مجال الاستكشافات البحرية ، وهو من أسرة اشتهرت بقيادة السفن وركوب البحار ، وقد تلقى هذا الفن عن أبيه الذي تلقاه بدوره عن جده .
لقد أولى الغربيون اهتماما كبيرا بابن ماجد وافردوا له دراسـات تتبعوا من خلالها آثاره الملاحية وكتبه الأدبية ، ومن أبرزهم العالم الفرنسي نمابر فيران والعالم نمودفور ديمومبين ، ولقد قال عنه العالم والشاعر التركي الأميرال سيدي على بن حسين جلبي في عام 1554 : انه باحث عن الحقيقة من بين الرحالة البحريين واكثر المرشدين والبحارة في غرب الهند مدعاة للثقة في القرنين الماضي والحاضر .
لقد ترك ابن ماجد الكثير من المخطوطات الجغرافية والأدبية حتى بلغت الأربعين ، وهي مصنفات منظومة شعرا وتحمل اسم الأراجيز وتتراوح أحجامها بين عشرين إلى ثلاثمائة بيت ، ولكن اشهرها على الإطلاق كتابه الفوائد في أصول علم البحر والقواعد ، وقد تم تقسيمه إلى اثني عشر قسما ، يطلق على كـل منها فائدة ، أما كتابه حاوية الاختصار في أصول علم البحار ، فتقع في أحد عشر فصلا تبحث مختلف القضايا البحرية .
لقد أغنى ابن ماجد الملاحة البحرية بمصطلحات ملاحية ، وكل قسما منها يعتمد إلى حد ما على تلك المرشدات البحرية التي وصفها أبوه ، وجده من قبل ذلك ، واستفاد من ملاحين عاشوا في عهود سابقة ، ولهذا اعتبرت جهود ابن ماجد في هذا المضمار أهم مصدر لتاريخ الملاحة والتجارة في البحار الجنوبية في الفترة التي سبقت الفتح البرتغالي .
وهناك من يتجنى على ابن ماجد فيحمله مسؤولية إرشاد الملاح البرتغالي فاسكو دي غاما في الوصول إلى الهند ، والمنطقة العربية ، ومع صدق ابن ماجد مع الرحالة البرتغالي ، إلا أن الرحالة البرتغالي استغل صحبة ابن ماجد واكتشافاته لإغراضه الاستعمارية ، وأساؤوا لأبناء المنطقة إساءة بالغة تمثلت بالقتل والتعذيب ، واستغلال خيرات المنطقة ، فعمل ابن ماجد لم يكن جريمة تاريخية يؤاخذ عليها بل عمل إنساني ، وبما أن ابن ماجد عربي فصفة العرب إرشاد الضال وأكرام الضيف ، وابن ماجد لم يعرف ما كان يضمره فاسكو دي غاما من نوايا استعمارية غير إنسانية .
وسيخلد التاريخ ابن ماجد ، حيث سيبقى المعلم الأول الذي أفاد العرب منه ، وسيبقى علماً من أعلام الجغرافية وربانا من ربابنة العالم الذي قهروا البحار والمحيطات ، وعلموا العالم على ركوبها وقهرها واكتشاف المجهول فيها .
نموذج من الكتابة البحرية عند أحمد بن ماجد
في عام 1488 ، وقبل قيام فاسكو داغاما برحلته الشهيرة حول رأس الرجاء الصالح قام ابن ماجد بكتابة ما يلي : كانت لديهم البوصلة وأيضا خطوط لوصف وتحديد الأميال مع وجود ثمانية رؤوس وبينها ثمانية رؤوس ذات أشكال مختلفة ، وجميعها الستة عشر تحمل أسماء النجوم باللغتين المستخدمتين في مصر والمغرب ، إننا نستخدم 32 رأسا ومقاييس ارتفاع النجوم والتي تكون غير قادرة على القيام بكل ما نحتاج إليه وان كان من السهل استخدامها خلال السفر على متن السفن التي يمكننا السفر بسهوله عليها .
لقد اعترف الأجانب إننا نمتلك المعرفة الجيدة المتعلقة بالبحر وعلومه ، وكذلك حكمة النجوم في إرشادنا خلال استخدامنا الطرق البعيدة في البحر أيضا ، المعرفة المتعلقة بتقسيم السفينة طولا وعرضا ، إذ نقوم بتقسيمها وفقا لارتفاع البوصلة ، كما أن لدينا قياسات لارتفاعات النجوم ، ويفتقر الكثير من المستكشفين الأجانب لآي تقسيم مشابه أو أية وسيلة للتقسيم من مقدمة السفينة ، كما لا يوجد لديهم أية قياسات لارتفاعات النجوم الضرورية ، لإرشادهم عندما يرغبون في الاتجاه إلى اليمين أو اليسار ، لهذا عليهم أن يعترفوا بأننا أفضل منهم معرفة في هذا المجال.
منقول من شبكة الرحال الإماراتية .
الصفحة الأخيرة
مواضيعك دائما مفيدة جزاك الله خير
أختك هبهوبة